次期アクセラなん

 なんかグリルの下というか、フォグランプというか、その辺り変な感じなのですが。

【マツダ アクセラ 新型】謎のティーザー、実車は11月デビュー予定…まとめ | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/11/06/315856.html

 目も細いし。

 11月デビューとやらを待ちましょう。

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ロータリーエンジン

マツダ、ロータリーエンジン復活へ…2030年に全車電動化、レンジエクステンダー搭載EVも開発 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/10/02/314581.html

 結構前から、レンジエクステンダーのデミオを期待しているのですけれど、待つのは長いなあ。
 ロータリーエンジンで発電するってやつ。

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ECOPIA NH100

 少々前に気付いたのですが(指摘してもらったのですが)、タイヤの角に近いところがひび割れてきています。

 こわ。

Dsc_2909s

Dsc_2947s

 縁石に乗り上げたりするとパンクするおそれもあるそうで、新しいタイヤに交換しないといけないようだ。


 ブリヂストン エコピア NH100 になりました。今までのもエコピア。最初のレグノは遠いなあ。

Dsc_2948s

 205/55R16 はあんまりないとも聞いていたので、ちゃんとあって良かった。

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車かタイヤか

 アクセラの点検に行きまして。

 車自体は問題ないのですが、結構古いです。

 あとタイヤがひび割れしてきている。こんなの初めて。
 接地面と側面の間というか、角っこ、今度撮っとくか。

 連日の暑さでひび割れてきたのか、もしかしたらエコタイヤの欠点なのか。
 いやまあ、タイヤ自体も履き替えてから結構経っているのですが。

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SKYACTIV-Xですと

 ガソリンを燃料に使って、ディーゼルエンジンのように圧縮点火させるのだそうな。
 SKYACTIV-Xかあ。

マツダ 小飼社長「世界初の革命エンジン」…予混合圧縮着火のSKYACTIV-Xを19年に商品化 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2017/08/08/298442.html?gp=1_email_20170808

 これはこれで素晴らしいのだけれど、レンジエクステンダーを早く出してほしいなあ。
 ロータリーエンジンで発電するっていうのちゃんと進んでいるのかな。

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CX-3のガソリン車が出るの

 アクセラの車検が近づいていまして、私はまだまだ通すつもりなのですが、新しいのを勧められることも多いです。
 長く乗っているので。

 あまり大きな車はどうかと思うので、現行のアクセラはちょっとなあと思う。見た目ではそう感じないのだけれど。

 そうなると、デミオやCX-3になるのですが、そのCX-3にガソリン車が出るとか。

 どんな感じになるかなあ。2リットルと言っていたような。
 すると私のアクセラとあんまり変わらない感じだろうか。


 なんかね、以前ちらっと話題になったレンジエクステンダーのデミオが出ないかなあと思いながらも、ノートe-POWERが出てしまって気になったり。

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アクセラは7月で?

 4月末時点でアクセラ(Mazda3)の世界累計生産台数が500万台となったそうな。

マツダ アクセラ、累計生産500万台を達成…12年10か月は同社最短記録 | レスポンス(Response.jp)
http://response.jp/article/2016/05/31/276084.html


 7月のマイナーチェンジ?で、GVCが全グレードに載るようなことをお店の人が言っていたような。

マツダ G-VECTORING CONTROL、ハンドリング路でチェック[動画] | レスポンス(Response.jp)
http://response.jp/article/2016/05/09/274854.html

 違ったかな。全グレードということではなく、いずれ全車種にということだったろうか。

 2200ccのディーゼルと、1500ccのディーゼルとガソリンとなるそうで、2000ccのはないようです。


 新しいアクセラの顔つきやら出ていましたけれど、

2017 Mazda3 / Axela Facelift Leaked?
http://www.carscoops.com/2016/05/2017-mazda3-axela-facelift-leaked.html

これはまだ先のことかしら。

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CX-4はSUVなの

 北京モーターショーでCX-4が公開されたそうですよ。

【北京モーターショー16】マツダ CX-4、初公開…新型SUVクーペ | レスポンス(Response.jp)
http://response.jp/article/2016/04/25/274179.html

 新型SUVクーペということですが、SUVぽくないような。
 CX-3やCX-5みたいにタイヤの周りやドアの下側が黒くなってはいるけれど。

 SUVの括りみたいなものが、やんわりしているのだろうか。

 SKYACTIV-Gを載せているそうなのですが、ガソリン車ということで?
 2.5L直噴ガソリンターボエンジンSKYACTIV-G 2.5Tということではないのかな。


※追記
【北京モーターショー16】マツダ CX-4 登場! KOERUデザイン受け継ぎ、実用性も兼ね備えたSUV | レスポンス(Response.jp)
http://response.jp/article/2016/04/26/274247.html

によると、

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パワートレインは、2.0リットルの直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」と、同2.5リットルの「SKYACTIV-G 2.5」をラインナップした。日本市場投入時は2.2リットルディーゼルエンジンが予想される。
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そうです。

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ディーゼルはマツダですかね

 ディーゼルカーの排ガス問題は、国内にも発生するわけなのね。

ディーゼル車:NOx排出、走行中も規制 屋内基準超えで - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160304/k00/00m/020/076000c

 フォルクスワーゲン社のような不正行為ではないけれど、

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トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車のディーゼル車計6車種を2015年12月~今年2月に調べたところ、トヨタ、日産、三菱自動車の計4車種で、走行検査のNOx排出量が屋内で台上に車体を固定して行う検査での基準を2~10倍上回った。
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そうです。

 マツダのクリーンディーゼル強しなのかな。

 走行中の排ガス規制の基準はないそうで、これから作ると。


 古いバスやトラック、ダンプなどが通ると、排気ガスが臭いますけれど、寒いときや花粉症やと鼻が敏感なときは、特に感じるよなあ。

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CX-3発売ですよー

 マツダのSUV、CX-3が発売になりました。おおう。

【MAZDA】CX-3 - SKYACTIV TECHNOLOGY搭載車
http://www.cx-3.mazda.co.jp/

 買い替えようかどうかと思っていましたが、今の車がまだもったいない感じなので、ううむなのです。
 ディーゼル車の設定しかないこともあってか、少々お高いです。

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